✅ Hochleistungsmotorenöl auf Synthesebasis
✅ Für Benzin- & Dieselmotoren Euro 4–6
✅ Kompatibel mit Katalysatoren & DPF
✅ Für LPG- & CNG-Fahrzeuge geeignet
€ 20,95 – € 88,95Preisspanne: € 20,95 bis € 88,95 inkl. MwSt.
Hochleistungsmotorenöl auf Basis Synthese-Technologie mit breiter OEM-Abdeckung.
Speziell entwickelt für Fahrzeuge der letzten Generation, die von Benzin- oder Dieselmotoren angetrieben werden, mit Saug- oder Turbolader, indirekter oder direkter Einspritzung, die den Emissionsvorschriften Euro 4, 5 oder 6 entsprechen und ein ACEA C3-Motorenöl benötigen, d.h. eine hohe HTHS-Viskosität (> 3,5 mPa*s) und „Mid SAPS“ mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche (≤ 0,8%), Phosphor (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) und Schwefel (≤ 0,3%).
Kompatibel mit Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern (DPF).
Besonders empfohlen für Fahrzeuge, die LPG- oder CNG-Einspritzsysteme verwenden und einen Hochleistungsschmierstoff nach Mid-SAPS-Spezifikation benötigen, der ACEA C3 und/oder API SN (oder darunter) entspricht.
Vor der Verwendung stets die Betriebsanleitung oder das Handbuch des Fahrzeugs zu Rate ziehen.
Normen:
ACEA C3, API SERVICE SN
OEM-Zulassungen:
MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.51
OEM Performances:
LL-04, 9.55535-S2, 9.55535-T2, 9.55535-GH2, 505 00 505 01, WSS-M2C917-A, MS 12991, GM dexos2™, RN0710 – RN0700
Zusätzliche Produktinformationen:
| Anwendung | Motoröl |
|---|---|
| Produktlinie | 8100 ECO-clean |
| Qualität | Synthese-Technologie |
| Viskosität | 5W-40 |
| Kraftstoff | Benzin, Diesel |
| Motortyp | Viertakt (4T) |
| Fahrzeugtyp | Auto |
| Anwendungsart | Täglicher Gebrauch |
| Verkaufseinheit | 1L, 5L |
| Verpackung | Flasche, Kanister |
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