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✅ Halbsynthetisches Motorenöl
✅ Für Saug- & Turbomotoren ab 1970
✅ Reduziert Verschleiß beim Kaltstart
✅ Für Originalmotoren mit/ohne Turbolader
✅ Stabile Alterungs- & Scherstabilität
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Halbsynthetisches Motorenöl mit moderner Additiv-Technologie.
Dieses teilsynthetische Motorenöl wurde speziell für originale Saug- und Turbomotoren ab Baujahr 1970 entwickelt.
Es stellt eine Weiterentwicklung des Motul 2100 Motorenöls von 1966 dar, dem ersten teilsynthetischen Schmierstoff auf dem Automobilmarkt.
Die Formel enthält moderne Additive und erfüllt die neuesten API SH/CF-Standards.
Dank verbesserter Kaltviskosität wird der Verschleiß beim Kaltstart reduziert.
Für Motoren im Originalzustand mit oder ohne Turbolader aus der Zeit nach 1970.
Synthetische Rohstoffe verbessern die Alterungs- und Scherstabilität für einen stabilen Öldruck.
Normen:
API SH/CF
| Gewicht | 2,026 kg |
|---|---|
| Maße | 16,9 × 6,6 × 21 cm |
| Anwendung | Motoröl |
| Viskosität | 15W-50 |
| Qualität | Semi-Synthetisch |
| Motortyp | Viertakt (4T) |
| Produktlinie | Classic |
| Kraftstoff | Benzin, Diesel |
| Anwendungsart | Klassische Fahrzeuge |
| Verkaufseinheit | 2L |
| Verpackung | Blechdose |
| Normen | API CF, API SH |
