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✅ Ganzjährig einsetzbares Motorenöl
✅ Für Lkw-Dieselmotoren mit und ohne Aufladung
✅ Geeignet für Euro-2- und Euro-3-Motoren
✅ Wechselintervalle bis 40.000–60.000 km möglich
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Ganzjährig verwendbares Langzeitmehrbereichsmotorenöl für Lkw-Dieselmotoren mit oder ohne Aufladung. Für Euro-2- und Euro-3-Motoren. Gemäß den Herstellerwartungsvorschriften sind Ölwechselintervalle von 40.000 und 60.000 km möglich.
Anwendung
Schmierstoff für schwere Dieselmotoren nach SHPD-Spezifikation (Super High Performance Diesel).
Normen
ACEA E7, API CI-4/CH-4
OEM-Zulassungen
MACK EO-N, MERCEDES-BENZ MB-Approval 228.3, RENAULT TRUCKS RLD-2, VOLVO VDS-3, CUMMINS CES 20076/77/78
OEM Performances
DHD-1, Type 2, DFS93K215, ECF-1a, DH-1, Iveco, approval for EURO III, EURO IV, EURO V ecological classes, M 3275
Zusätzliche Produktinformationen:
Technisches Datenblatt (PDF) Sicherheitsdatenblatt (PDF)
| Verkaufseinheit | 5L |
|---|---|
| Anwendung | Motoröl |
| Qualität | Mineralisch |
| Viskosität | 15W-40 |
| Motortyp | Viertakt (4T) |
| Fahrzeugtyp | Bagger / Radlader / Kran, Generator / Standmotor, Landwirtschaftsmaschine, Lkw / Lastwagen, Traktor, Wohnmobil / Wohnwagen |
| Kraftstoff | Diesel |
| Anwendungsart | Schwerlast-LKW |
| Verpackung | Kanister |
| Produktlinie | TEKMA |
| Normen | ACEA E7, API CH-4, API CI-4 |
| OEM-Freigaben | CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, MACK EO-N, MB 228.3, RENAULT TRUCKS RLD-2, VOLVO VDS-3 |
