Diese speziell zusammengestellten Sets haben direkten Einfluss auf die Leistung Ihres Motors.
Additive: der Mehrwert für Ihren Motor
Moderne Motorenblöcke liefern nicht nur bessere Leistung, sie müssen auch zunehmend strengere Normen erfüllen. Sowohl in Bezug auf Leistung als auch zur Einhaltung von Emissionsanforderungen macht der Einsatz von Additiven einen großen Unterschied. Die Rolle dieser Additive und ihre Wirkung werden oft unterschätzt.
Fälschlicherweise, wie sich zeigt:
Kommen wir gleich zur Sache: Kraftstoffadditive helfen, die Verbrennung zu optimieren und die Emission von Schadstoffen zu reduzieren. Das ist entscheidend, um den modernen und strengen Normen zu entsprechen. Gleichzeitig sorgen sie aber auch für ein besseres Fahrerlebnis. Additive geben Ihrem Motorblock eine regelrechte Verjüngungskur – und das ist immer eine gute Idee.
Viele moderne Benzinmotoren nutzen direkte Kraftstoffeinspritzung. Das erhöht zwar die Kraftstoffeffizienz, kann jedoch zu Kohlenstoffablagerungen auf den Einspritzdüsen und Einlassventilen führen. Kraftstoffadditive mit Reinigungswirkung helfen, diese Ablagerungen zu entfernen und deren Neubildung zu verhindern.
Doch das ist noch nicht alles. Ein weiterer Teil der Geschichte beginnt nicht im Motor selbst, sondern beim Kraftstoff, den wir einfüllen. Moderne Kraftstoffe enthalten Ethanol – und das hat Konsequenzen. Der Einsatz von Ethanol kann zu Feuchtigkeitsansammlungen, Korrosion und sogenanntem Gumming führen.
Der Begriff Gumming bezeichnet den Prozess, bei dem sich unlösliche Ablagerungen oder „Gum“ im Kraftstoffsystem ansammeln. Dies zeigt sich buchstäblich überall: in Kraftstoffleitungen, Einspritzdüsen, Vergaser, Ventilen und sogar in den Brennkammern des Motors. Diese Ablagerungen können ein zähes, klebriges Residuum bilden. Um dies zu verhindern, sind Additive besonders wichtig – sowohl in modernen Motoren als auch bei Oldtimern. Erinnern Sie sich an die reinigende Wirkung? Genau darum geht es hier.
Folgendes wird vielen bekannt vorkommen: Die Kombination aus kurzen Fahrten und umweltgerechten Kraftstoffzusätzen – wie Ethanol – führt zu Problemen mit verstopften Bauteilen. In den Benelux-Ländern gibt es nur wenige offene Strecken. Kurze Fahrten führen oft nicht zu ausreichend hohen Verbrennungstemperaturen, sodass Rußpartikel nicht vollständig verbrannt werden. Bei Dieselmotoren resultiert dies schnell in einem verstopften DPF (Dieselpartikelfilter). Wer kennt nicht das gelbe Motor-Icon, das im Armaturenbrett aufleuchtet?
Auch EGR-Ventile (Exhaust Gas Recirculation) leiden darunter. Diese Ventile leiten einen Teil der Abgase zurück in den Motor, um die Stickstoffemission zu reduzieren. Auch hier erreicht der Motor bei kurzen Fahrten nicht die nötige Temperatur, um Kohlenstoffablagerungen auf den Ventilen zu verhindern. Das Ergebnis: EGR-Ventile können blockieren.
Hier kommen spezifische Additive ins Spiel. Sie wurden entwickelt, um DPF- und EGR-Systeme sauber zu halten oder zu reinigen. Auf diese Weise lassen sich hohe Reparaturkosten vermeiden. Gleichzeitig läuft der Motorblock immer rund und effizient. Denn bessere Motorleistung bedeutet auch niedrigeren Kraftstoffverbrauch – die Investition in Additive hat sich schnell amortisiert. Sparsamer fahren und mehr Fahrkomfort genießen – eine echte Win-Win-Situation!
Die gleichzeitige Verwendung mehrerer Additive führt zu noch besseren Ergebnissen. Jedes Additiv wirkt auf seine Weise, und 1 + 1 ergibt hier oft 3.
So kann man beispielsweise eine Motul Engine Flush & Clean anwenden, die Kohlenstoffablagerungen an den Kolbenringen entfernt und dem Motor seine volle Leistung zurückgibt. Ergebnis: spürbare Unterschiede bei Motorleistung und Verbrauch.
Ist jedoch das Kraftstoffsystem verstopft, arbeitet der behandelte Motor zwar besser, aber noch nicht optimal. Andere Additive sorgen in diesem Fall für das gewünschte Ergebnis.
Die Kombination von Additiven ist also der Schlüssel zu optimalen Resultaten. Motul hat nicht nur Additive von höchster Qualität entwickelt, sondern auch die gängigsten Kombinationen in praktischen Kits zusammengestellt. Der Preis eines solchen Kits ist geringer, als wenn man die Einzelprodukte separat kauft. Wieder eine klare Win-Win-Situation!
MOTUL SYSTEM KEEP CLEAN DIESEL (300 ml) ist ein vorbeugender Additivreiniger, der für alle Arten von Dieseleinspritzsystemen entwickelt wurde – mit indirekter oder direkter Einspritzung, Saugmotor oder Turbolader, mit oder ohne DPF (Dieselpartikelfilter) und mit oder ohne SCR-Systeme (Selective Catalytic Reduction).
MOTUL Engine Flush (300 ml) wurde entwickelt für alle Arten von Benzin- und Dieselmotoren – Saugmotor oder Turbolader, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssysteme – und kann mit allen Kraftstoffarten verwendet werden.
MOTUL SYSTEM KEEP CLEAN GASOLINE (300 ml) ist ein vorbeugender Additivreiniger, der für alle Arten von Benzinmotoren entwickelt wurde – mit Einspritzung oder Vergaser, Saugmotor oder Turbolader, mit oder ohne Katalysator. Er ist geeignet für alle Benzinsorten, mit oder ohne Blei, LPG, Ethanol und Biokraftstoffe.
MOTUL Engine Flush (300 ml) wurde entwickelt für alle Arten von Benzin- und Dieselmotoren – Saugmotor oder Turbolader, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssysteme – und kann mit allen Kraftstoffarten verwendet werden.
MOTUL DPF Cleaner Diesel (300 ml) ist ein reinigendes Additiv, das für alle Arten von Dieselmotoren entwickelt wurde – mit direkter oder indirekter Einspritzung, Saugmotor oder Turbolader, mit DPF (Dieselpartikelfilter) und/oder SCR-Systemen (Selective Catalytic Reduction).
MOTUL INJECTOR CLEANER DIESEL (300 ml) ist ein kuratives Additiv, das für alle Arten von Dieseleinspritzsystemen entwickelt wurde – mit direkter oder indirekter Einspritzung, Saugmotor oder Turbolader, mit oder ohne DPF (Dieselpartikelfilter) und mit oder ohne SCR-Systeme (Selective Catalytic Reduction).
MOTUL INJECTOR CLEANER BENZIN (300 ml) ist ein kuratives Additiv, das für alle Arten von Benzinmotoren entwickelt wurde – mit Einspritzung oder Vergaser, Saugmotor oder Turbolader, mit oder ohne Katalysator. Es ist geeignet für alle Benzinarten, mit oder ohne Blei, LPG, Ethanol und Biokraftstoffe.
MOTUL Cat Converter Cleaner (300 ml) ist ein reinigendes Additiv, das für alle Arten von Katalysatoren für Benzinmotoren entwickelt wurde – Oxidationskatalysatoren und TWC (Three-Way-Katalysatoren).
Für die WorldSBK in Assen verlost Club Motul 30 VIP-Tickets inklusive Hospitality.
Vom 26. März bis 5. April hast du die Chance, dieses exklusive Erlebnis zu gewinnen:
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